Piastri a choisi son numéro de course, voici son raisonnement

Depuis 2014, les pilotes de Formule 1 sont autorisés à choisir leur propre numéro de course, à condition qu'il ne soit pas déjà utilisé par quelqu'un d'autre dans la même catégorie. Le numéro reste ensuite fixe, sauf si le pilote devient champion du monde. Cette année, par exemple, Max Verstappen a échangé son numéro emblématique 33 contre le numéro 1 pour signaler son nouveau statut de champion du monde.

Une longue histoire avec le numéro 81

Alors maintenant que Piastri fera ses débuts l'année prochaine, il doit aussi choisir son propre numéro. L'Australien a choisi le numéro 81, un numéro avec lequel il a déjà une longue histoire. Dans le podcast, il explique : "81 était le numéro que j'utilisais lorsque je faisais du karting. Lorsque j'ai dû choisir un numéro pour la première fois, le magasin dans lequel je me trouvais n'avait que le numéro 1 de disponible. J'ai donc choisi le numéro 11. Mais quand je me suis inscrit pour les titres de l'État de Victoria, quelqu'un d'autre avait déjà le numéro 11, et j'ai changé pour le 81. Ce numéro est resté avec moi depuis."

Piastri a dû renoncer au numéro 81 lorsqu'il courait en Formule 3 et en Formule 2, car là-bas, les numéros sont distribués aux équipes en fonction du classement final de l'année précédente. Il peut donc à nouveau choisir son propre numéro et a opté pour le 81 qui lui est familier. Ce numéro de course n'a été utilisé que deux fois auparavant en Formule 1. En 1951, Maurice Trintignant l'a utilisé lors du Grand Prix d'Allemagne, et en 1957, Tony Benadies a piloté sous le numéro 81 lors des 500 miles d'Indianapolis, qui faisaient encore partie de la saison de Formule 1 à l'époque.